Meskipun inflasi dan kenaikan harga pekerjaan konstruksi mempengaruhi pengoperasian Jalan Raya Federasi Bosnia dan Herzegovina pada tahun 2022, perusahaan publik tersebut menyatakan bahwa dalam satu tahun terakhir terjadi perluasan pembangunan infrastruktur jalan.
“Terlepas dari semua masalah yang dihadapi seluruh dunia, Autoceste FBiH, terutama melalui keterlibatan mereka sendiri, berdasarkan dana dan kapasitas yang tersedia, berhasil memulai banyak hal, dan kami dapat mengatakan bahwa telah terjadi perluasan pembangunan infrastruktur jalan di wilayah Federasi BiH. Federasi Bosnia dan Herzegovina sudah menjadi salah satu lokasi konstruksi besar, dan di masa mendatang akan ada peningkatan volume pekerjaan yang signifikan”, kata Feni dari Autocest FBiH.
Di FBiH, jalan raya sepanjang 126 kilometer telah dibangun sejauh ini di rute koridor Vc, dan dengan pembukaan bagian Tarčin-Ivan pada bulan Oktober tahun lalu, Bosnia dan Herzegovina menerima hampir 100 kilometer jalan raya fungsional tanpa gangguan yang menghubungkan Bradina dengan pintu keluar utara Zenica.
Volume pekerjaan terbesar di lokasi konstruksi koridor Vc saat ini sedang dilakukan di kanton Zenica-Doboj, di mana empat bagian sedang dibangun untuk jalan raya baru sepanjang 20 kilometer di rute Zenica-Žepče, yang diharapkan akan selesai dan dioperasikan pada tahun 2024.
Jadi, dalam dua tahun, jalan raya tersebut akan dilalui tanpa gangguan sepanjang 120 kilometer, dari Bradina, di pintu masuk Herzegovina, ke Poprikuš dekat Žepč.
Dana aman untuk pembangunan rute lengkap
Struktur keuangan untuk seluruh koridor melalui Federasi Bosnia dan Herzegovina, mereka mengingatkan dari Autocest FBiH, pada prinsipnya telah disepakati dengan para kreditur.
Dana pinjaman dijamin dari lembaga keuangan internasional untuk saham di utara, serta untuk saham di selatan dari Mostar utara ke Buna. Kredit tambahan untuk ruas dari Ovčar ke Mostar North dan finalisasi negosiasi dengan bank sedang dalam proses.
Selain sumber pembiayaan tersebut, dana hibah yang tidak dapat diganti dari Uni Eropa, yang disediakan dalam kerangka Agenda Koneksi melalui Kerangka Investasi untuk Balkan Barat (WBIF) sebesar 40 persen dari biaya investasi, juga penting dalam mendukung pembangunan jalan raya.
FBiH Highway mengumumkan bahwa pembangunan seksi Počitelj – Zvirovići sepanjang 11 kilometer akan selesai pada tahun 2023. Ini termasuk jembatan Počitelj, yang unik karena keempat jalur jalan raya terletak pada satu struktur, dan di sebelah terowongan Prenj, jembatan di atas Neretva adalah objek yang paling menuntut di koridor Vc.
Tahun depan, terowongan Zenica sepanjang 3.360 meter akan selesai dibangun, yang saat ini akan menjadi terowongan terpanjang yang dibangun di koridor Vc.
Persiapan juga dilakukan untuk pembangunan ruas sepanjang 14,5 kilometer dari Mostar selatan hingga Buna.
Awal pembangunan fasilitas yang paling menuntut
Tahun ini bisa jadi sangat penting untuk penyelesaian proyek koridor Vc yang lengkap, karena pada tahun 2023 direncanakan untuk mulai mengerjakan dua fasilitas yang sangat menuntut: terowongan Prenj dan bypass Mostar.
Untuk dua proyek paling kompleks tersebut, tender diumumkan untuk pemilihan kontraktor, dan dimulainya konstruksi direncanakan pada pertengahan 2023.
Autocest FBiH menyatakan bahwa adalah realistis untuk mengharapkan semua 335 kilometer dari koridor Vc di Bosnia dan Herzegovina akan selesai pada tahun 2028. Hal ini dapat diwujudkan dengan syarat pembangunan terowongan Prenj dalam jangka waktu enam tahun, dan kecuali timbul keadaan tak terduga yang tidak dapat dipengaruhi dan diasumsikan saat ini.
Selain penyelesaian koridor Vc, sesuai agenda Pemerintah FBiH, pembangunan tol akan menjadi fokus FBiH Motorway di tahun-tahun mendatang.
Kegiatan telah dimulai ketika datang ke desain semua arah strategis, dan kegiatan sedang dilakukan untuk memulai pengambilalihan dan pembangunan kilometer pertama jalan tol di bagian Bihać – Cazin – Velika Kladuša, Mostar – Široki Brijeg – perbatasan Republik Kroasia dan Nević Polje pada tahun 2023. – Turbe.
Selain jalan tol tersebut, pembangunan sebagian jalan raya Tuzla – Brčko – Orašje direncanakan dari dana Pemerintah FBiH melalui transfer modal untuk infrastruktur jalan, kata Fena dari FBiH Highways.
TARUHAN RADIO/SUMBER: FENA
Komentar
komentar
Ditulis oleh Urednik
