Bandara di Kroasia siap menerapkan aturan Schengen mulai Minggu, 26 Maret, tidak mengharapkan keramaian atau penundaan di hari pertama. Karena ini juga merupakan awal dari jadwal penerbangan musim panas, sebagian besar mengumumkan pertumbuhan lalu lintas, mencapai dan melampaui hasil dari rekor tahun 2019.
Seperti pada penyeberangan perbatasan jalan, demikian pula di bandara, penerapan rezim Schengen berarti arus bebas penumpang yang datang dari daerah itu tanpa kontrol perbatasan paspor. Hal ini membuat banyak penerbangan internasional menjadi domestik, sehingga rasio di sebagian besar bandara akan menjadi sekitar 70 hingga 30 persen untuk penerbangan domestik.
Ini juga berarti bahwa penumpang yang terbang dari Kroasia atau ke Kroasia dari bandara Kroasia dan Eropa tidak akan melalui pemeriksaan dokumen pribadi, tetapi hanya melalui pemeriksaan keamanan dan kemudian naik ke pesawat.
Bandara “Franjo Tuđman” menginvestasikan satu juta euro untuk adaptasi
Untuk penerapan Schengen, bandara terbesar di Kroasia, “Franjo Tuđman” Zagreb telah menginvestasikan satu juta euro lagi untuk menyesuaikan ruang, berharap bahwa perjalanan melalui pelabuhan akan lebih mudah dan lebih cepat bagi penumpang yang bepergian ke atau datang dari anggota Schengen negara mulai hari Minggu.
“Pada hari pertama, 26 Maret, kami mengharapkan 108 penerbangan keberangkatan dan kedatangan, 53 di antaranya adalah penerbangan kedatangan, dan sepuluh di antaranya berada di luar wilayah Schengen, yang sekarang menjadi penerbangan internasional. Penerbangan lainnya adalah penerbangan domestik, yaitu di dalam area tersebut. 55 penerbangan diharapkan berangkat, 11 di antaranya internasional, di luar wilayah Schengen, dan 44 penerbangan domestik, di dalam wilayah Schengen,” kata Bandara Internasional Zagreb.
Pekerjaan untuk beradaptasi dengan Schengen termasuk perubahan posisi bilik kontrol dokumen perjalanan, yang dipindahkan dari lantai tiga ke lantai dua, bersama dengan pengurangan keberangkatan penumpang karena mereka memperkirakan lebih sedikit lalu lintas penumpang pada penerbangan internasional dibandingkan penerbangan domestik. Mereka juga memperluas koridor penumpang ke garbarata pada penerbangan domestik, serta menyesuaikan berbagai sistem bandara, rambu-rambu, dan lainnya.
Bandara Internasional Zagreb juga menyatakan bahwa pada jadwal penerbangan musim panas 2023, Zagreb akan terhubung langsung ke 58 destinasi dan mereka mengharapkan tren pertumbuhan terus berlanjut, hingga total 3,8 juta penumpang pada akhir tahun.
Pisahkan dengan konversi minimal
Bandara terbesar kedua di Kroasia juga siap menyambut Schengen, tanpa keramaian dan penundaan.
“Pada hari Minggu, 26 Maret, diumumkan 23 pesawat komersial, 19 di antaranya dari wilayah Schengen, dengan empat hingga lima ribu penumpang. Investasi dalam adaptasi sangat minim karena terminal penumpang selesai pada 2019 dan dirancang untuk penerapan aturan Schengen, dan perubahan terbesar adalah pemindahan pos pemeriksaan perbatasan ke area keberangkatan terminal penumpang”, jawab mereka dari Split Bandara.
Pada jadwal penerbangan musim panas 2023, mereka mengharapkan sekitar 13.500 penerbangan dari 52 operator yang akan menghubungkan Split dengan 89 tujuan, sementara pada akhir tahun mereka memperkirakan lalu lintas sekitar 3,3 juta penumpang, yang merupakan rekor di tahun 2019.
Dubrovnik mengharapkan 90 persen lalu lintas dari 2019.
Bandara paling selatan di Kroasia, Dubrovnik, telah menyelesaikan pekerjaan di area kedatangan terminal penumpang untuk penumpang dari tujuan non-Schengen dan negara ketiga, dan juga mempersiapkan pengenalan sistem EES (sistem masuk/keluar), yang harus mulai berlaku sepanjang tahun.
“Sebagian besar pekerjaan sudah selesai, dan sebagian dilakukan pada malam 25-26 Maret karena kebutuhan operasional, dengan investasi yang direncanakan lama. Kami tidak mengharapkan masalah dengan penumpang atau kerumunan besar yang terkait dengan masuk ke zona Schengen, tetapi hasil yang lebih baik”, kata bandara Dubrovnik.
Pada Minggu, 26 Maret, akan dilakukan 21 penerbangan reguler dengan total kapasitas pesawat sebanyak 6.600 kursi, dan lima penerbangan dari dan ke tujuan non-Schengen, sedangkan sisanya penerbangan dari/ke tujuan Schengen.
Dalam jadwal penerbangan musim panas, dari 26 Maret hingga 28 Oktober, Dubrovnik akan terhubung ke lebih dari 75 tujuan di Eropa Barat dan Tengah dengan penerbangan dari sekitar 50 operator, dan sudah di minggu pertama jadwal penerbangan musim panas, pelabuhan itu seharusnya dihubungkan dengan penerbangan langsung dengan hub internasional paling penting di Eropa. Itu juga akan memiliki penerbangan langsung United Airlines ke New York dan Flydubai ke Dubai.
“Pada tahun 2023, Bandara Dubrovnik mengharapkan peningkatan lalu lintas penumpang sekitar 20 persen dibandingkan tahun 2022 dan peningkatan jumlah operasi sekitar 15 persen. Dibandingkan dengan 2019, yang merupakan tahun rekor bagi kami dengan 2,89 juta penumpang, tahun ini kami harus memiliki sekitar 90 persen dari jumlah itu,” kata pihak bandara.
Bandara Zadar meningkatkan premisnya dengan 2,2 juta euro
Bandara Zadar siap untuk Schengen, yang telah menginvestasikan sekitar 2,2 juta euro untuk perbaikan ruang di pelabuhan, membangun dua paviliun sementara baru pada gedung yang akan digunakan untuk kedatangan/keberangkatan penumpang. Terminal keberangkatan baru untuk penumpang di luar rezim ini juga diatur.
“Kami tidak mengharapkan kerumunan besar di awal jadwal penerbangan musim panas, karena mereka masih ‘dicadangkan’ untuk puncak musim, saat kami memiliki 100 hingga 150 rotasi per hari. Pada hari pertama, 26 Maret, kami mengharapkan 24 rotasi pesawat, dan penumpang non-Schengen akan tiba dari Dublin,” kata pihak pelabuhan.
Pada jadwal penerbangan musim panas, Bandara Zadar akan memiliki sekitar 70 rute, dan juga akan memiliki beberapa maskapai baru, selain mitra terbesarnya Ryanair, yang menawarkan 47 rute untuk jadwal musim panas. Mereka mengharapkan peningkatan lalu lintas 5 persen dibandingkan dengan rekor tahun 2022, ketika mereka memiliki lebih dari satu juta penumpang untuk pertama kalinya dan merupakan bandara Kroasia pertama yang melampaui lalu lintas pra-pandemi.
Bandara Rijeka siap untuk Schengen dan musim panas
Bandara Rijeka sepenuhnya siap untuk penerapan aturan Schengen pada awal jadwal penerbangan musim panas pada 26 Maret, dan karena mereka hanya memiliki satu penerbangan reguler (Trade Air dari/ke Zadar) pada hari pertama itu, mereka tidak mengharapkan adanya keramaian. atau penundaan.
“Dari investasi infrastruktur untuk penerapan langkah masuk Schengen, kami telah berinvestasi dalam relokasi titik kontrol perbatasan dan pemasangan partisi untuk pemisahan arus penumpang yang diperlukan di wilayah Schengen dan non-Schengen. Tidak ada hal penting yang akan berubah bagi penumpang, kecuali mereka yang berasal dari Schengen tidak lagi harus melalui dokumen kontrol perbatasan, dan ini pasti akan mempercepat perjalanan mereka”, kata bandara Rijeka.
Di musim panas, Rijeka akan terhubung ke 15 tujuan internasional dan tiga tujuan domestik bekerja sama dengan sepuluh maskapai mitra yang berbeda.
Pula siap di antara yang pertama
Bandara Pula dengan sigap menyambut aturan Schengen, menekankan bahwa mereka memenuhi semua prasyarat teknis untuk masuk ke Schengen jauh sebelum Kroasia masuk secara resmi, karena pada akhir 2014 mereka adalah bandara pertama di Kroasia yang mendapat opini dan persetujuan positif dari Kementerian. Interior untuk rekonstruksi bangunan dermaga.
Pada hari pertama, mereka tidak mengharapkan penundaan atau keramaian karena penerbangan memiliki jarak yang cukup pada siang hari, dan penerbangan pertama yang akan diterima dan dikirim sesuai dengan aturan baru untuk memasuki dan meninggalkan wilayah Republik Kroasia akan dilakukan. Ryanair dari London.
Tahun ini, menurut data saat ini, mereka akan terhubung ke 27 tujuan di 13 negara di mana 13 maskapai akan beroperasi dalam lalu lintas internasional, sedangkan di dalam negeri Croatia Airlines dan Trade Air akan menghubungkan Pula dengan Zagreb, Zadar, Osijek, dan Split.
Mereka juga mengatakan bahwa pada tahun 2023 bandara tidak berencana untuk mencapai lalu lintas mulai tahun 2019.
Osijek telah menyelesaikan semua persiapan, semuanya berjalan sesuai rencana
“Kami siap untuk Schengen. Semua persiapan yang diperlukan telah dilakukan, semuanya berjalan sesuai rencana”, kata mereka dari Bandara Osijek.
Mereka juga tidak mengharapkan penundaan pada hari pertama, ketika mereka mengharapkan tiga pesawat tiba dan tiga berangkat pada rute reguler, dengan keberangkatan tidak pada waktu yang sama dan semuanya dalam wilayah Schengen. Semua penerbangan akan dioperasikan oleh Trade Air sebagai bagian dari program PSO dengan pesawat berkapasitas 33 penumpang.
Menurut jadwal penerbangan musim panas, Osijek akan terhubung ke delapan destinasi, enam di antaranya domestik.
Bandara Brač siap untuk Schengen, lalu lintas lebih padat sejak Mei
Bandara pulau terkecil dan satu-satunya di Kroasia, Brač, siap untuk penerapan aturan Schengen, tetapi lalu lintas yang lebih intensif akan dimulai pada pertengahan Mei, dan untuk saat ini mereka tidak mengumumkan lebih banyak lalu lintas dari negara ketiga.
“Kami telah berinvestasi dalam mempersiapkan dan mengubah ruang, perubahannya minimal, alurnya ditata dengan jelas dan penumpang akan menemukan jalan dengan sangat mudah. Jadwal penerbangan untuk musim 2023 didasarkan pada hari Rabu dan Sabtu dengan rute ke Zagreb, Linz, Graz, Bern, Munich, Bolzano, Košice dan Bratislava, dan pada hari lain kami menerima pesawat pribadi dan bisnis,” kata bandara Brač.
Mereka juga mengharapkan peningkatan jumlah penumpang tahun ini, dan seperti yang mereka katakan, mereka pasti akan melampaui 2019.
TARUHAN RADIO/SUMBER: CHINA
Komentar
komentar
Ditulis oleh Urednik
